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Date: 2010-01-26 00:00:00Written By
关于近期二级维护视频检查情况的通告
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关于近期二级维护视频检查情况的通告
自今年1月4日正式实施二级维护作业视频监控以来，各维修厂十分重视此项工作，能够按照制定的视频检查要求和现场检查要求进行作业，交管总站行业办、机动车维修行业协会经常深入检测站、维修厂检查执行情况，总体情况比较理想。具体有以下方面：
一、修理厂、检测站重视维护质量。
1、修理厂十分支持视频监控工作，多数修理厂都召开了员工会议，落实责任。各检测站辖区的修理厂，第一时间制作了统一的公示牌，内容包含二级维护作业要求和质量抽检、违规处理办法，公布各修理厂的联系电话和质量投诉监督电话，公示牌在醒目位置上墙张挂，向社会公开。
2、多数修理厂都能按照操作程序操作，部分修理厂还将行业办制定的视频检查表和现场检查表整合成一张总表，供维护车辆使用，同时聘请专人对每台车的维护情况进行监督，对照表格逐项检查，保证每车必检，每项不漏。
3、三个检测站支持质量管理的做法，目前已基本达成一致意见，保证按行业管理部门要求一视同仁把好检测关，共同维护市场秩序。同时表态，对行业内反映比较大的修理厂实行重点监控，并按规定收取复检费。
二、存在问题
视频检查发现部分修理厂对视频检查表中的内容落实不够，存在的问题有：
1、现场吸烟。按要求维修车间不得吸烟；
2、个别车轮没有将轮和鼓分开拆；
3、黄油嘴加注黄油流于形式；
4、没有在车头位置检查油、水、皮带，或者不作彻底检查；
5、没有做外检；
6、没有对汽车底部进行检查，或者不作彻底检查；
7、部分修理厂上班不记得开机，下班没有检查录像情况，以致硬盘坏了无法录像也不清楚。
由于对视频要求有所疏忽或者检查不严格，所以在检测站现场抽检时，发现存在问题也不少：
1、转向球头松旷；
2、传动轴螺丝松，骑马螺丝松；
3、灯光不全；
4、风扇皮带裂损；
5、黄油嘴没有加注润滑脂，或者用其他方式应付；
6、发动机润滑油面过低；
以上存在问题，有修理厂的原因，主要是从原来的松散形应付式维护过度到规范操作，原来养成的不良习惯还不能马上改变过来。也有检测站把关不严的原因。
总站行业办将按计划开展视频抽检和现场质量抽检，发现不合格的，按规定处理。希望各修理厂严格执行二级维护操作规范，对照制定的检查内容逐项落实，确保做齐项目，保证质量；希望各检测站严格把关，对不合格的项目要强制修复，确保检测质量。
三、需要统一的问题
1、档案建立，按协会公布的内容要求建立档案
2、行驶证为新入户车辆，第一次维护可不拆解车轮，其余项目的维护按普通车辆维护办法办理，并同样要在视频监控下进行，但要另作登记，注明维护日期、车牌号码、入户时间等。
3、对一些结构比较复杂，行业内公认车轮拆解确实困难的车辆，经行业办同意可不拆解车轮，其余项目的维护按普通车辆维护办法办理，并同样要在视频监控下进行，但要另作登记，注明维护日期、车牌号码、车型，复印行驶证，注明“车主要求免拆”，再由送修人签名。
4、遇视频设备出现故障、突然停电等情况，应立即向行业办报告，并自行做好记录，未做完的车辆可继续做，其他车辆不能做。
南海机动车维修行业协会
二O一O年一月二十二日
